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臺達(dá):驅(qū)動大交通時代,構(gòu)筑智慧路網(wǎng)

2024-04-08發(fā)布者:濟(jì)南樹信工貿(mào)

  3月28日,第二十六屆高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會在合肥盛大開幕。


  臺達(dá)以“驅(qū)動大交通時代,構(gòu)筑智慧路網(wǎng)”為主題,攜高速路網(wǎng)四大解決方案亮相。以供配電、儲能、數(shù)據(jù)中心等核心技術(shù)為底座,打造智慧路網(wǎng)場景化解決方案,助力高速公路行業(yè)客戶實現(xiàn)智慧交通與綠色發(fā)展雙引擎。


  場景一:隧道全直流供電解決方案


  直流供電因為安全節(jié)能、不易觸電、易組網(wǎng)的優(yōu)勢,在隧道場景中被越來越多的采用。

  臺達(dá)10KV SST-DC(固態(tài)變壓器直流系統(tǒng))800V直流輸出,經(jīng)過電纜傳輸給多制式輸出控制柜,直接給用電負(fù)載供電,包括:隧道內(nèi)照明(含應(yīng)急照明和正常照明)、風(fēng)機(jī)、水泵、監(jiān)控等所有設(shè)備;靈動系列微模塊解決方案則為高速公路打造數(shù)字底座。


  與傳統(tǒng)交流方案相比:

  解決環(huán)境惡劣條件下機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的可靠性問題;

  解決交流方案中,機(jī)電設(shè)備AC/DC、DC/DC兩級變換對設(shè)備壽命造成的影響;

  機(jī)電設(shè)備驅(qū)動電源效率達(dá)到95%以上;

  延遲供電傳輸距離達(dá)到3KM以上,簡化供電系統(tǒng)、降低設(shè)備成本;

  直流供電對弱電無干擾減少工程量。


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  場景二:場外全直流供電解決方案


  高速公路沿線監(jiān)控設(shè)施(攝像機(jī)、氣象監(jiān)測儀、可變信息發(fā)布標(biāo)志、車輛信息檢測器等)中的絕大部分都可以使用直流電源,因此,在高速公路場外直流供電解決方案成為一種新的電源保障模式。


  具備以下顯著優(yōu)勢:

  安全可靠:直流浮地供電,與大地隔離,與人形不成回路,提高可靠性。

  智能控制:直流接地檢測、電壓監(jiān)測及故障報警,遠(yuǎn)程設(shè)定控制策略。

  維護(hù)簡易:多組電源模塊并聯(lián)運(yùn)行,單只電源模塊故障,不影響運(yùn)行,事后直接插拔更換即可。

  節(jié)約資源:采用DC800V供電,可降低電纜線徑,同時降低電纜數(shù)量,只需2根線,投資成本大幅降低。

  便于維護(hù)和管理:預(yù)制化全直流供電系統(tǒng)具有模塊化的特點,可以更快速地進(jìn)行配電設(shè)備的檢修和更換。


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  場景三:服務(wù)區(qū)光儲充電動車示范站


  新能源汽車長途出行越來越多,但高速公路常規(guī)充電站逐漸呈現(xiàn)電力配容不足、充電功率受限、綜合利用率不高等問題。 臺達(dá)打造出集光伏、儲能、充電、能源管理為一體的光儲充電動車示范站:


  以儲能集裝箱為供電核心,光伏車棚配置戶外顯示屏和充電終端,實現(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng);

  可接入公共電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,也可以離網(wǎng)運(yùn)行;

  既能實現(xiàn)用戶側(cè)可再生能源的安全消納,也可通過能源之間的調(diào)度,提高終端能源的利用率;

  實現(xiàn)兼顧供電安全和提升經(jīng)濟(jì)效益的最佳實踐,是與傳統(tǒng)電網(wǎng)集中供電不同的新能源利用解決思路。


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  場景四:指揮中心數(shù)據(jù)中心解決方案


  高速公路指揮中心通常會采用傳統(tǒng)微模塊數(shù)據(jù)中心。但伴隨著高速路網(wǎng)向智慧化、數(shù)字化不斷邁進(jìn),需要每一段路網(wǎng)指揮中心擁有算量更大,更快、更節(jié)能的數(shù)據(jù)中心來存儲海量數(shù)據(jù)、計算與運(yùn)行。 臺達(dá)在高速公路展上,推出了更適合智慧大交通時代的易動-超越系列解決方案:


  綠色節(jié)能,PUE可降低至1.3以下;

  單排設(shè)計,體積更加緊湊,部署更加靈活;

  整方案80%以上系統(tǒng)工廠預(yù)制,提高了現(xiàn)場施工效率;

  背板空調(diào)及小母線的采用,讓得柜率提高20% 以上,安裝更多服務(wù)器。


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  在建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國等國家戰(zhàn)略的指引下,中國公路交通信息化已進(jìn)入數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型升級的重要時期。臺達(dá)堅持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),以場景應(yīng)用為牽引,打造更適合智慧交通的解決方案,為更安全、更舒適、更智慧的交通出行夯實基礎(chǔ)。


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